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共享雨傘能否吃得上共享經(jīng)濟(jì)盛宴?
2017-06-28 08:36:16 查看:
共享經(jīng)濟(jì)很火,有多火?出行領(lǐng)域中的滴滴、優(yōu)步、ofo、摩拜,共享雨傘也漸漸地嶄露頭角。今天渠道網(wǎng)小編就和大家聊聊共享雨傘的事。JJ傘、魔力傘等通過(guò)共享雨傘通過(guò)“押金+租金”的形式投放市場(chǎng),在JJ傘、魔力傘又新填一玩家oto。oto以“免押金、免租金”的玩法在上海開(kāi)始試水。

oto創(chuàng)始人劉開(kāi)儉介紹說(shuō)現(xiàn)已投放100把雨傘、用戶(hù)無(wú)需掃碼也無(wú)需支付,使用的時(shí)候直接拿走。在他看來(lái)這個(gè)行業(yè)有太多的未知,到底是付費(fèi)好還是免費(fèi)好還是一個(gè)未知數(shù)。如果免費(fèi)可行,oto未來(lái)將通過(guò)傘面廣告收回成本以此來(lái)實(shí)現(xiàn)收回成本并實(shí)現(xiàn)盈利。
劉開(kāi)儉在談做共享雨傘初衷時(shí)講道,上海滂沱大雨,絲毫沒(méi)有要停的跡象,寫(xiě)字樓門(mén)口站著一群焦急的下班族,他也是其中一個(gè),有的人車(chē)停在幾百米開(kāi)外的地方,有的人需要步行幾分鐘去擠公車(chē),距離都不遠(yuǎn),但是如果走出去,必然會(huì)全身濕透。寫(xiě)字樓旁邊的便利店有雨傘銷(xiāo)售,售價(jià)50元,很多人覺(jué)得挺貴,但是這是他們回家的唯一辦法。有過(guò)三次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的他心中漸漸的有一個(gè)模糊的答案:將雨傘放進(jìn)寫(xiě)字樓,大家可以?huà)叽a即可使用。

16年4月,隨著共享單車(chē)出現(xiàn)在上海街頭,他覺(jué)得是時(shí)候開(kāi)始了。6月,劉開(kāi)儉成立oto。7月他開(kāi)始從共享雨傘做為切入口。然而一個(gè)新生事物的萌芽,會(huì)有人看好,也會(huì)有人看衰。共享雨傘亦然。有人覺(jué)得共享雨傘是為了偽需求,市場(chǎng)容量有限。劉開(kāi)儉缺不這么認(rèn)為,他覺(jué)得雖然一個(gè)家庭會(huì)有多把雨傘但會(huì)因惰性和僥幸心理出門(mén)會(huì)選擇不帶雨傘,同時(shí)雨天可以擋雨,晴天可以遮陽(yáng),所以用戶(hù)會(huì)選擇共享雨傘?,F(xiàn)oto已經(jīng)在上海以免租金、免押金的形式在上海進(jìn)行小范圍的推廣。為了測(cè)試市場(chǎng)反應(yīng),已經(jīng)政府的態(tài)度,oto共計(jì)在公交站投放了100把雨傘,現(xiàn)在100把雨傘幾乎都已被用戶(hù)使用,他還在追蹤這100把oto雨傘的去向。

共享雨傘現(xiàn)處于摸索階段,盈利模式大多是以“租金+押金”的形式供用戶(hù)使用,劉開(kāi)儉覺(jué)得如果免費(fèi)可行。未來(lái)的oto可能會(huì)以一種廣告?zhèn)愕男问匠霈F(xiàn)。以廣告的形式收回成本并實(shí)現(xiàn)盈利,是一種嘗試。如果免費(fèi)不可行,在做回收費(fèi)。oto現(xiàn)正尋找首輪融資,計(jì)劃融資金額1000萬(wàn),估值1億元。劉開(kāi)儉在未來(lái)還打算向其他城市進(jìn)軍。劉開(kāi)儉預(yù)計(jì)在4-9月(上海的雨季),人均用傘用傘頻率可能達(dá)到2-4次。共享雨傘是以收費(fèi)模式好還是免費(fèi)模式好,都將去在實(shí)踐中證實(shí)。
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