北京加盟展：加盟店在外進(jìn)貨到底是誰(shuí)的錯(cuò)？
2019-01-04 08:00:05 查看：
我們繼續(xù)來(lái)聊聊連鎖總部和加盟商之間的進(jìn)貨配貨的問(wèn)題。
加盟店不從連鎖總部拿貨，而是通過(guò)外部，甚至是競(jìng)手的途徑拿貨，究其根本，還是源于盈利情況，對(duì)于大多數(shù)加盟商而言，門(mén)店是賺錢(qián)的工具，一旦失去盈利的能力，就會(huì)開(kāi)始動(dòng)其他腦筋，最壞的情況就是放棄這門(mén)生意，閉店另尋他路，這兩種情況都是連鎖總部不希望看到的。
對(duì)于加盟店如何獲得好的營(yíng)收，連鎖總部的戰(zhàn)略和布局起很大影響。
連鎖企業(yè)發(fā)展加盟過(guò)程中，連鎖總部的利益主要體現(xiàn)加盟商的進(jìn)貨量上。這也正是和加盟商的利益沖突點(diǎn)，然而，很多加盟店的都沒(méi)有達(dá)到連鎖總部要求的進(jìn)貨量，連鎖總部制定了許多提高門(mén)店進(jìn)貨的控制方法，加盟商也有許多手段來(lái)對(duì)付，雙方圍繞著進(jìn)貨的高低問(wèn)題在進(jìn)行著“控制與反控制的斗爭(zhēng)”，許多加盟店都已經(jīng)流于形式，只剩一塊飄搖的招牌。加盟連鎖發(fā)展到這種地步，只能說(shuō)明有些企業(yè)在發(fā)展加盟店時(shí)，還缺乏核心的經(jīng)營(yíng)能力和控制能力。
連鎖總部的物流能力制約了
對(duì)加盟方的配送能力
1、配送頻率不合理
連鎖總部應(yīng)在物流政策方面決定對(duì)加盟店提供何種程度的配送服務(wù)，協(xié)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)，使其能在合理的物流成本下提供加盟店所期望的服務(wù)。配送頻率過(guò)低會(huì)造成門(mén)店存貨成本高，加盟店囤積商品的現(xiàn)象。配送頻率過(guò)高，超出門(mén)店當(dāng)前的要求，會(huì)使連鎖總部在物流成本與提供的物流服務(wù)之間無(wú)法平衡。比較合適的配送頻率應(yīng)該是根據(jù)加盟店當(dāng)?shù)仡櫩头?wù)的要求來(lái)確定的。
2、連鎖總部本身的配送中心的物流效率低，造成配送成本過(guò)高
配送成本包含：倉(cāng)儲(chǔ)成本、人力成本、運(yùn)輸成本等。大多數(shù)連鎖總部的配送中心的自動(dòng)化程度較低，勞動(dòng)力密集，人力成本占比很高。信息系統(tǒng)不完善，不能提供智能訂貨功能。配送中心在運(yùn)輸方面不進(jìn)行合理規(guī)劃，標(biāo)準(zhǔn)化程度差，包裝、托盤(pán)、車(chē)廂容積等規(guī)格不統(tǒng)一，配合性差，配載率低，再加上店鋪的開(kāi)設(shè)不集中，運(yùn)輸線路長(zhǎng)，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)顯現(xiàn)不出。所有這一切，都會(huì)使配送成本增加。
3、物流部門(mén)與其他部門(mén)的協(xié)調(diào)溝通能力差
物流工作貫穿于企業(yè)運(yùn)營(yíng)的整個(gè)過(guò)程，是一項(xiàng)綜合性的工作，需要各部門(mén)的共同努力。物流部門(mén)與其他部門(mén)缺乏溝通，物流計(jì)劃與營(yíng)銷計(jì)劃、開(kāi)店計(jì)劃脫節(jié)，物流部門(mén)不能適時(shí)的對(duì)相關(guān)計(jì)劃做出反應(yīng)，調(diào)整物流政策，造成連鎖經(jīng)營(yíng)綜合能力的失調(diào)，直接的后果就是對(duì)加盟商的商品配送不是多了、就是少了，不是遲了、就是早到。
因此，連鎖總部要強(qiáng)化自己的配送能力。商品配送能力強(qiáng)，配送頻率均衡，可以大幅降低門(mén)店的商品庫(kù)存，減少流動(dòng)資金占用。連鎖總部如能做到這一點(diǎn)無(wú)疑對(duì)加盟商是一個(gè)大福音。然而，我們發(fā)現(xiàn)許多的連鎖總部的店鋪發(fā)展能力和市場(chǎng)范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了其物流能力。
另外，連鎖總部對(duì)有些較遠(yuǎn)區(qū)域的加盟店采取由加盟店自己到配送中心組貨和提貨的方法，這既增加了加盟店的成本，又花費(fèi)了加盟店的時(shí)間，因此這種不便利的配送也不會(huì)長(zhǎng)久，配貨肯定會(huì)往下走。再者，當(dāng)物流配送跟不上時(shí)，會(huì)同意加盟店自己進(jìn)貨。當(dāng)特許連鎖經(jīng)營(yíng)的商品流出現(xiàn)體外循環(huán)時(shí)，加盟關(guān)系就出現(xiàn)了裂痕。
對(duì)加盟店的市場(chǎng)和目標(biāo)顧客缺乏研究
不能針對(duì)每個(gè)加盟店制定
合理的商品經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)
對(duì)許多連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)，歡迎加盟者是多多益善，沒(méi)有經(jīng)過(guò)有標(biāo)準(zhǔn)的選擇，同時(shí)對(duì)加盟店所在的市場(chǎng)和目標(biāo)顧客缺乏研究甚至根本不做研究，就直接將自己的直營(yíng)店鋪中的商品組合結(jié)構(gòu)機(jī)械地套在加盟店頭上。實(shí)際上，連鎖總部有義務(wù)向加盟商提供經(jīng)營(yíng)管理的技術(shù)訣竅，商品的組合結(jié)構(gòu)應(yīng)該是這一訣竅中的最主要的內(nèi)容，然而遺憾的是，許多的連鎖總部對(duì)這一技術(shù)訣竅直接照搬。使得加盟店的商品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)貨不對(duì)路產(chǎn)生積壓，由于商品的周轉(zhuǎn)速度減慢，商品的補(bǔ)貨率必然要下降。如果說(shuō)，物流的配送能力弱會(huì)導(dǎo)致進(jìn)貨量下降，那么，連鎖總部的商品經(jīng)營(yíng)能力弱更是核心原因。
未完待續(xù)ing...
下周我們?cè)倮^續(xù)聊聊連鎖總部未給加盟店適時(shí)地返還促銷支持，以及未能對(duì)加盟店當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商進(jìn)行整合形成共同配送體制。
歡迎各位連鎖大咖及加盟商朋友們留言吐槽！
加盟店不從連鎖總部拿貨，而是通過(guò)外部，甚至是競(jìng)手的途徑拿貨，究其根本，還是源于盈利情況，對(duì)于大多數(shù)加盟商而言，門(mén)店是賺錢(qián)的工具，一旦失去盈利的能力，就會(huì)開(kāi)始動(dòng)其他腦筋，最壞的情況就是放棄這門(mén)生意，閉店另尋他路，這兩種情況都是連鎖總部不希望看到的。
對(duì)于加盟店如何獲得好的營(yíng)收，連鎖總部的戰(zhàn)略和布局起很大影響。
連鎖企業(yè)發(fā)展加盟過(guò)程中，連鎖總部的利益主要體現(xiàn)加盟商的進(jìn)貨量上。這也正是和加盟商的利益沖突點(diǎn)，然而，很多加盟店的都沒(méi)有達(dá)到連鎖總部要求的進(jìn)貨量，連鎖總部制定了許多提高門(mén)店進(jìn)貨的控制方法，加盟商也有許多手段來(lái)對(duì)付，雙方圍繞著進(jìn)貨的高低問(wèn)題在進(jìn)行著“控制與反控制的斗爭(zhēng)”，許多加盟店都已經(jīng)流于形式，只剩一塊飄搖的招牌。加盟連鎖發(fā)展到這種地步，只能說(shuō)明有些企業(yè)在發(fā)展加盟店時(shí)，還缺乏核心的經(jīng)營(yíng)能力和控制能力。
連鎖總部的物流能力制約了
對(duì)加盟方的配送能力
1、配送頻率不合理
連鎖總部應(yīng)在物流政策方面決定對(duì)加盟店提供何種程度的配送服務(wù)，協(xié)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)，使其能在合理的物流成本下提供加盟店所期望的服務(wù)。配送頻率過(guò)低會(huì)造成門(mén)店存貨成本高，加盟店囤積商品的現(xiàn)象。配送頻率過(guò)高，超出門(mén)店當(dāng)前的要求，會(huì)使連鎖總部在物流成本與提供的物流服務(wù)之間無(wú)法平衡。比較合適的配送頻率應(yīng)該是根據(jù)加盟店當(dāng)?shù)仡櫩头?wù)的要求來(lái)確定的。
2、連鎖總部本身的配送中心的物流效率低，造成配送成本過(guò)高
配送成本包含：倉(cāng)儲(chǔ)成本、人力成本、運(yùn)輸成本等。大多數(shù)連鎖總部的配送中心的自動(dòng)化程度較低，勞動(dòng)力密集，人力成本占比很高。信息系統(tǒng)不完善，不能提供智能訂貨功能。配送中心在運(yùn)輸方面不進(jìn)行合理規(guī)劃，標(biāo)準(zhǔn)化程度差，包裝、托盤(pán)、車(chē)廂容積等規(guī)格不統(tǒng)一，配合性差，配載率低，再加上店鋪的開(kāi)設(shè)不集中，運(yùn)輸線路長(zhǎng)，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)顯現(xiàn)不出。所有這一切，都會(huì)使配送成本增加。
3、物流部門(mén)與其他部門(mén)的協(xié)調(diào)溝通能力差
物流工作貫穿于企業(yè)運(yùn)營(yíng)的整個(gè)過(guò)程，是一項(xiàng)綜合性的工作，需要各部門(mén)的共同努力。物流部門(mén)與其他部門(mén)缺乏溝通，物流計(jì)劃與營(yíng)銷計(jì)劃、開(kāi)店計(jì)劃脫節(jié)，物流部門(mén)不能適時(shí)的對(duì)相關(guān)計(jì)劃做出反應(yīng)，調(diào)整物流政策，造成連鎖經(jīng)營(yíng)綜合能力的失調(diào)，直接的后果就是對(duì)加盟商的商品配送不是多了、就是少了，不是遲了、就是早到。
因此，連鎖總部要強(qiáng)化自己的配送能力。商品配送能力強(qiáng)，配送頻率均衡，可以大幅降低門(mén)店的商品庫(kù)存，減少流動(dòng)資金占用。連鎖總部如能做到這一點(diǎn)無(wú)疑對(duì)加盟商是一個(gè)大福音。然而，我們發(fā)現(xiàn)許多的連鎖總部的店鋪發(fā)展能力和市場(chǎng)范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了其物流能力。
另外，連鎖總部對(duì)有些較遠(yuǎn)區(qū)域的加盟店采取由加盟店自己到配送中心組貨和提貨的方法，這既增加了加盟店的成本，又花費(fèi)了加盟店的時(shí)間，因此這種不便利的配送也不會(huì)長(zhǎng)久，配貨肯定會(huì)往下走。再者，當(dāng)物流配送跟不上時(shí)，會(huì)同意加盟店自己進(jìn)貨。當(dāng)特許連鎖經(jīng)營(yíng)的商品流出現(xiàn)體外循環(huán)時(shí)，加盟關(guān)系就出現(xiàn)了裂痕。
對(duì)加盟店的市場(chǎng)和目標(biāo)顧客缺乏研究
不能針對(duì)每個(gè)加盟店制定
合理的商品經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)
對(duì)許多連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)，歡迎加盟者是多多益善，沒(méi)有經(jīng)過(guò)有標(biāo)準(zhǔn)的選擇，同時(shí)對(duì)加盟店所在的市場(chǎng)和目標(biāo)顧客缺乏研究甚至根本不做研究，就直接將自己的直營(yíng)店鋪中的商品組合結(jié)構(gòu)機(jī)械地套在加盟店頭上。實(shí)際上，連鎖總部有義務(wù)向加盟商提供經(jīng)營(yíng)管理的技術(shù)訣竅，商品的組合結(jié)構(gòu)應(yīng)該是這一訣竅中的最主要的內(nèi)容，然而遺憾的是，許多的連鎖總部對(duì)這一技術(shù)訣竅直接照搬。使得加盟店的商品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)貨不對(duì)路產(chǎn)生積壓，由于商品的周轉(zhuǎn)速度減慢，商品的補(bǔ)貨率必然要下降。如果說(shuō)，物流的配送能力弱會(huì)導(dǎo)致進(jìn)貨量下降，那么，連鎖總部的商品經(jīng)營(yíng)能力弱更是核心原因。
未完待續(xù)ing...
下周我們?cè)倮^續(xù)聊聊連鎖總部未給加盟店適時(shí)地返還促銷支持，以及未能對(duì)加盟店當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商進(jìn)行整合形成共同配送體制。
歡迎各位連鎖大咖及加盟商朋友們留言吐槽！
